音障设置有限，高速高3-4米，高层建筑隔音、降噪。因而高速公路沿线的高层建筑在必定程度上依然遭到噪声的影响。高速公路噪声的交通流是巨大的，噪声分贝超过了城市寓居环境的规范，并经过国家环境点评来详细点评。

    同意。高速公路的隔音墙，尤其是桥梁的隔音墙，遭到基础设施和路途安全等要素的约束，在增加隔音墙时应考虑路途的承载力。隔音屏障是一种墙体结构，尤其是较长的路段将使视界狭隘，影响车灯，装置后的时刻更风险，装置后，会影响人们对天然的观点。

    所以高速公路的隔音屏障不能影响光。高速公路的金属声屏障由阻隔箱、紧固件和紧固件组成。高速公路上的噪声主要是由百叶窗进入，吸声材料吸收。因而，高速公路也能够满意城市区域噪声和环境保护的要求。

    隔音屏障的面板和箱体选用防锈办法，使其漂亮经用。高速公路是声障最常用的当地，公路声屏障已成为交通噪声下降的最重要目标。